对于大多数英国驾车者来说，放松封锁措施带来的兴奋很快就被不断上涨的汽车运行成本所抵消。2022 年 3 月，由于俄罗斯入侵乌克兰，无铅汽油价格从上个月的 147.77 便士飙升至 165.37 便士。俄罗斯是世界第三西方制裁导致全球供应量有效减少，推高了价格。
消费者受到挤压
英国政府自 2022 年 3 月 23 日起将燃油税下调 5 便士，但对油价几乎没有影响。人们仍然担心炼油厂和批发商可能不会将节省下来的钱 电报粉 转嫁给消费者。2022 年 7 月，竞争和市场管理局对该行业的定价结构展开了调查。同样在 2022 年 7 月，无铅汽油价格达到每升 190.63 便士。
2022 年 6 月油价 降雨——由水蒸气蒸发的空气团 每日上涨 2 便士/升，为 17 年来最大涨幅。
对于已经因食品和能源成本上涨而 企业对企业数据库 苦苦挣扎的英国家庭来说，加油站的支出增加进一步挤压了家庭预算。截至 2022 年 6 月，英国消费者价格指数 (CPI) 同比上涨 9.4%，高于 2022 年 5 月的 9.1%，为 40 年来的最快增幅。汽车燃料和食品对价格上涨的贡献最大。
根据 RAC 的数据，到 2022 年 6 月，一辆普通家用汽车的加油成本将超过 100 英镑。
合作的 Forecourt Eye 报告称，顾客越来越沮丧，截至 2022 年 6 月的六个月内，肇事逃逸事件同比增长了 61%。
为了避免更高的车辆运行成本，英国驾车者采取以下措施：
- 减少车辆使用
- 选择公共交通
- 选择租赁
英国公共交通欠发达地区的驾车者尤其受到燃料成本上涨的影响。Go Ahead 是的公司之一，其需求量大幅上升。
剥削企业
2022 年，企业将继续承受价格上涨的负担，利润率受到挤压，先前计划的预算也发生改变。由于通胀压力导致消费者支出减少，很大一部分企业无法转嫁大部分成本上涨。
2022 年 4 月，对退税柴油（也称为红色柴油）的使用限制增加了许多道路服务和农业行业的成本。红色柴油被染成红色，以便于识别，可享受减税优惠，而出于环保目标而对其使用的限制可能会导致企业为白色柴油每升多支付高达 50 便士的费用。在燃料成本的急剧上涨缩小了利润率。由于地方当局的长期合同性质，在该行业运营的公司通常会吸收短期成本波动。
自 2022 年 4 月以来，使用白色柴油的废物处理、建筑和农业公司受到成本上涨的影响。长期公共部门合同的性质意味着即使运营成本膨胀，收集和其他废物处理服务也必须继续。